Produkcja XI ’92: rynkowy debiut Xantii jako następcy BX; IX ’94: drobne zmiany wyglądu, aktywne zawieszenie Activa; ’95: prezentacja kombi; ’98:Xantia II, silniki HDI (diesle z bezpośrednim wtryskiem).

►    Dane techniczne
Nadwozia: hb: 5-drzw., wym. 4444/1755/1387 mm, poj. bagażnika 480/880; kombi: dł. 4660 mm, poj. bagażnika 510/1690 I.
Silniki: benz. z wielop. wtryskiem: 1.6/88 KM, 1.8/90-101, 1.8 16V/ 110, 2.0/121, 2.0 16V turbo/147,
2.9 V6 24W190; diesle: 1.9/69,1.9 td/75-92, 2.1 12W109.
Podwozie: napęd na przednie koła, skrzynie 5-bieg. man. lub 4-bieg. aut.; zawiesz. niezal. przód i tył wahacze i el. hydropneumatyczne.

►    Usterki
•    wycieki oleju
• usterki immobilisera i alternatora
• zerwane paski zębate (96 r.)
• uszkodzenia wydechu
• zerwane linki gazu (diesel)
• nieszczelny układ chłodzenia/ogrzewania

Ceny części w zł
reflektor    616
błotnik przedni    796
sprzęgło kompletne    623
klocki hamulcowe (przód) 274
szyba drzwi przednich    225
napęd rozrządu    487
Citroen Xantia 1.6, 1997 r.

►    Podsumowanie
Auto jest ciekawą propozycją dla rodziny. Przestronna karoseria (zwłaszcza kombi) pasuje do wygodnego zawieszenia, wykorzystującego elementy hydropneumatyczne. Szeroka gama oszczędnych i dynamicznych silników. Podobnie jak w przypadku innych Citroenów problem z odsprzedażą. Funkcjonalne nadwozie Komfortowe zawieszenie
Niełatwa obsługa