-
Najczęściej czytane
Budowa koła samochodowego Budowa koła samochodowego. Koło samochodowe składa się z piasty, tarczy (lub szprych) ... under Technika 
Budowa i działanie pompy wtryskowej VP44 Budowa i działanie pompy VP44
Promieniowa rozdzielaczowa pompa wtryskowa składa się z łopatkowo-komorowej ... under Technika 
Budowa mechanizmu zwrotniczego Budowa mechanizmu zwrotniczego. Mechanizm zwrotniczy. Mechanizm ten składa się z następujących elementów: ... under Technika 
Rodzaje elementów sprężystych zawieszenia Rodzaje elementów sprężystych zawieszenia. Do resorowania współczesnych samochodów stosowane są następujące elementy ... under Technika 
Przekładnia kierownicza ślimakowa Przekładnia kierownicza ślimakowa. Do najbardziej typowych przekładni kierowniczych zalicza się następujące przekładnie: ... under Technika 
Przegub kulisty – budowa i zastosowanie Przegub kulisty – budowa i zastosowanie. Typowy przegub kulisty składa się z ... under Technika 
Mechanizm kierowniczy Mechanizm kierowniczy – zasada działania. Mechanizm kierowniczy służy do przekazywania ruchów koła ...
Budowa układu kierowniczego Budowa układu kierowniczego. Ogólna budowa i przeznaczenie układu kierowniczego. Zadanie układu kierowniczego ... under Technika 
Budowa opony bezdętkowej samochodowej Budowa opony bezdętkowej samochodowej. Opona bezdętkowa jest w zasadzie tak samo zbudowana ... under Osobowy 
Sterowanie pompą wtryskową VP44 Sterowanie pompą
Pracą pompy VP44 zarządza, jak wiemy, elektroniczny układ sterowania silnika EDC ... under Technika 
Drążki kierownicze – trapez kierowniczy Drążki kierownicze – trapez kierowniczy. Jak już wiadomo, aby samochód mógł poruszać ... under Technika 
Mechanizm hamulcowy tarczowy Mechanizm hamulcowy tarczowy składa się: z tarczy hamulcowej, która w hamulcu zasadniczym ...
Regulacja kątów pochylenia kół przednich za pomocą przyrządu HPA Regulacja kątów pochylenia kół przednich za pomocą przyrządu HPA. Kontrolujemy i ewentualnie ... under Technika 
Centralny układ pompowania opon Centralny układ pompowania opon. Centralny układ pompowania opon. Niektóre współczesne samochody, szczególnie ... under Technika 
Rodzaje osi i zawieszeń Rodzaje osi i zawieszeń. Osią samochodu nazywamy zespół składający się z elementów ... under Technika 
Pneumatyczny układ uruchamiający Pneumatyczny układ uruchamiający umożliwia sterowanie hamulców za pomocą sprężonego (powietrza o nadciśnieniu ... under Technika 
Weryfikacja i wymiana tłoków oraz korbowodów 1300 Turbo – Fiat Uno Weryfikacja i wymiana tłoków oraz korbowodów
■ Odłączyć tłok od korobowodu i wspólnie ... under Technika 
Rodzaje resorów samochodowych Resory samochodowe pracują pod dużym zmiennym obciążeniem. Dlatego w celu zwiększenia wytrzymałości ... under Technika 
Ford Mondeo MK3 Opracowując ten samochód, konstruktorzy i projektanci zrezygnowali całkowicie z desek kreślarskich. W ... under Test 
Układy uruchamiające hamulce Układy uruchamiające hamulce. W pojazdach samochodowych stosuje się mechaniczne, hydrauliczne lub pneumatyczne ... under Osobowy
Archiwum kategorii: Technika
Sterowanie pompą wtryskową VP44
Sterowanie pompą
Pracą pompy VP44 zarządza, jak wiemy, elektroniczny układ sterowania silnika EDC. Pierwsze pompy VP44 i VP30 wymagały dwóch sterowników: sterownika silnika MSG oraz sterownika pompy wtryskowej PSG . W pierwszej generacji dwa sterowniki …
Opublikowano Technika
Możliwość komentowania Sterowanie pompą wtryskową VP44 została wyłączona
Budowa i działanie pompy wtryskowej VP44
Budowa i działanie pompy VP44
Promieniowa rozdzielaczowa pompa wtryskowa składa się z łopatkowo-komorowej pompy z zaworem regulacyjnym ciśnienia i przelewowym zaworem dławiącym. Jej zadaniem jest zasysanie paliwa, wytworzenie ciśnienia wewnątrz akumulatora hydraulicznego (ok. 2,0 MPa) …
Opublikowano Technika
Możliwość komentowania Budowa i działanie pompy wtryskowej VP44 została wyłączona
Silnik 2926ccm BMW
W 1998 r firma BMW zaprezentowała trzylitrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny, który montowany był w modelach 5 i 7. W założeniu silnik miał nie odstawać dynamiką od jednostek benzynowych, musiał być cichy, oszczędny, a przy tym spełniać najostrzejsze normy emisji spalin. …
Regulowanie początku tłoczenia pompy VP44
Regulowanie początku tłoczenia
Początek tłoczenia jest zapisany jako mapa charakterystyk w funkcji prędkości obrotowej silnika oraz dawki paliwa jako miary obciążenia silnika.. Jako współczynniki korygujące służą temperatury silnika i zasysanego powietrza oraz ciśnienie otoczenia. Najważniejszymi czujnikami są: czujnik
położenia wału …
Opublikowano Technika
Możliwość komentowania Regulowanie początku tłoczenia pompy VP44 została wyłączona