Wymiana układu wydechowego

Budowa układu wydechowego jest dostosowana do różnych typów silników. Ponadto główna rura wydechowa może mieć różny kształt …

Wymiana uszczelki kolektora wydechowego

Silnik 1.2

■    Zdjąć filtr powietrza.

■    Odkręcić sześć śrub mocujących kolektor wydechowy. Odsunąć do tyłu kolektor i wyjąć uszczelkę.

■    …

Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego

Do sprawdzenia i ustawiania prędkości obrotowej silnika jest potrzebny specjalny obrotomierz dla silników o zapłonie samoczynnym, działający na zasadzie fotokomórki.…

Ustawianie początku tłoczenia

Początek tłoczenia pompy wtryskowej można sprawdzić zarówno przy zamontowanym, jak i wymontowanym silniku. Do kontroli jest potrzebny czujnik zegarowy z odpowiednią oprawką, …

Wymiana zaworu elektromagnetycznego

Zawór elektromagnetyczny przerywa dopływ paliwa natychmiast po wyłączeniu silnika.

■    Z zaworu elektromagnetycznego zdjąć zasilający przewód elektryczny.

■    Wykręcić zawór.

■    Wkręcić …

POMPA WTRYSKOWA (SILNIK 1,6 D)

Wymiana wtryskiwaczy

Uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować zakłócenie procesów spalania i w efekcie zniszczenie panewek. Jeśli pojawi się „dzwonienie” silnika, to …

Gaźnik Weber 32 TL

■    Zdjąć filtr powietrza.

■    Ściągnąć przewód paliwowy i podciśnieniowy,

■    Odłączyć cięgno „gazu”.

■    Zdjąć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.

■    …

Regulacja ustawienia przepustnicy rozruchowej

Gaźnik Weber 32 TL

■    Zdjąć filtr powietrza.

■    Wyciągnąć całkowicie cięgno „ssania”. Dźwignia przepustnicy rozruchowej musi się wtedy oprzeć o …

Regulacja „szybkiego” biegu jałowego

Gaźnik Pierburg 2E3

■    Podłączyć obrotomierz.

■    Zmierzyć stężenie CO oraz prędkość obrotową biegu jałowego silnika nagrzanego do temperatury pracy (temperatura …

Regulacja pompki przyspieszenia

Gaźnik Weber 32 TL

■    Uruchomić na krótko silnik i zatrzymać

■    Obracając do oporu dźwignię przepustnicy. obserwować strumień paliwa podawany przez …