Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego

Do sprawdzenia i ustawiania prędkości obrotowej silnika jest potrzebny specjalny obrotomierz dla silników o zapłonie samoczynnym, działający na zasadzie fotokomórki.

■    Na przedniej krawędzi koła pasowego na wale korbowym nanieść kredą znak o szerokości 1…2 cm

■    Doprowadzić silnik do stanu nagrzania (temperatura oleju 50 …70 C).

■    Cięgno przyśpieszenia zimnego rozruchu me może być wyciągnięte

■    Wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu (radio, światło).

■    Zmierzyć obrotomierzem prędkość obrotową biegu jałowego.

■    Poluzować przeciwnakrętkę przy dźwigni sterującej pompy.

■    Obracając śrubę regulacyjną, ustawić prędkość obrotową biegu jałowego na 825..,875 obr/min

■    Na zakończenie regulacji dokręcić przeciwnakrętkę.

Uwaga! Regulacja prędkości obrotowej biegu jałowego musi być przeprowadzona bardzo dokładnie.

Regulacja maksymalnej prędkości obrotowej

Maksymalna prędkość obrotowa silnika pracującego bez obciążenia powinna wynosić 5600 obr/min, z odpowiednią tolerancją. Zbyt wysoko ustawiona maksymalna prędkość obrotowa spowoduje uszkodzenie silnika.

Regulacja prędkości obrotowej w tym zakresie polega na wykonaniu następujących czynności.

■    Poluzować przeciwnakrętkę i odpowiednio obrócić śrubę regulacyjną przy dźwigni sterującej

■    Po przeprowadzeniu regulacji zabezpieczyć przeciwnakrętkę farbą lub plombą. W ten sposób zapobiegnie się niekontrolowanej zmianie ustawienia.