Urządzenia wspomagające układu kierowniczego. W pojazdach, w których oś przednia jest bardzo obciążona, np. w autobusach, samochodach ciężarowych, wykonanie skrętu …
Miesięczne archiwum: listopad 2013
Zbieżność przednich kół kierowanych
Zbieżność przednich kół kierowanych. Zbieżność przednich kół kierowanych polega na takim ustawieniu przednich kół, przy którym odległość między ich obręczami …
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy. Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy jest następstwem takiego pochylenia sworznia zwrotnicy, przy którym punkt przebicia jezdni przez oś sworznia zwrotnicy leży przed miejscem styku …
Pochylenie sworznia zwrotnicy
Pochylenie sworznia zwrotnicy. Pochylenie sworznia zwrotnicy zmniejsza promień zataczania oraz ułatwia samoczynne powracanie koła kierowanego do jazdy na wprost. Im mniejszy jest promień zataczania, tym …
Ustawienie kół przednich
Ustawienie kół przednich. Skłonność pojazdu do utrzymywania kierunku jazdy na wprost oraz skłonność do wychodzenia z zakrętów, tj. do powracania do kierunku jazdy na wprost, …
Przekładnie kierownicze odwracalne, nieodwracalne i półodwracalne
Przekładnie kierownicze odwracalne, nieodwracalne i półodwracalne. Przekładnie kierownicze pod względem ich własności można podzielić na odwracalne, nieodwracalne i półodwracalne. Odwracalność przekładni kierowniczej wynika z odpowiedniego …
Przekładnia kierownicza śrubowa
Przekładnia kierownicza śrubowa. Przekładnia śrubowa składa się ze śruby o gwincie płaskim, osadzonej na końcu wału kierowniczego i nakrętki. Obrót śruby ułożyskowanej w obwodzie powoduje …
Przekładnia kierownicza ślimakowa
Przekładnia kierownicza ślimakowa. Do najbardziej typowych przekładni kierowniczych zalicza się następujące przekładnie: ślimakową zwykłą, ślimakową globoidalną, śrubową i zębatkową. Przekładnia ślimakowa zwykła składa się ze …
Drążki kierownicze – trapez kierowniczy
Drążki kierownicze – trapez kierowniczy. Jak już wiadomo, aby samochód mógł poruszać się po krzywienie bez poślizgu (niepożądanego z uwagi na możliwość zarzucenia pojazdu i …
Przegub kulisty – budowa i zastosowanie
Przegub kulisty – budowa i zastosowanie. Typowy przegub kulisty składa się z dwóch kamieni w kształcie miseczek i sworznia kulistego. Sworzeń kulisty może się przekręcać …