FEUERBENZINMOTOR – FIAT

FEUER Abkürzung (Ang. Feuer), eigentlich F.I.R.E., mit Feuer hat es entgegen dem Anschein wenig zu tun. Es leitet sich vom englischen Begriff Fully Integrated Robotized Engine ab, das heißt, eine vollständig integrierte und robotische Engine. Der Begriff bezieht sich auf den Produktionsprozess der Einheit, vollautomatisiert und von Industrierobotern ausgeführt – vom Zusammenbau der Grundeinheiten bis zum Befüllen des Motors mit Öl und dem ersten Starten.

Der Aufbau dieser Einheit ist einfach und symmetrisch (relativ zur Symmetrieebene der Zylinder). Es hat eine Welle, die von fünf Lagern und einem einzigen Lager getragen wird (8v) eine über einen Zahnriemen angetriebene Nockenwelle. Die Ventile werden durch Glasdrücker mit Lamellenverstellung des Spiels betätigt. Es stellte sich heraus 10% Feuerzeug, inbegriffen 30% weniger Teile als beim Vorgänger (Familie Schubmotor 903-899 cm3) und bot bereits in der Basisversion mehr Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Was ist mehr, FIRE-Motoren sind für ihre Langlebigkeit bekannt. Sie wurden zu den wichtigsten Benziningenieuren in den jüngsten kleinen und mittelgroßen Fiats 25 Jahre.