Achs- und Aufhängungsarten. Die Achse eines Autos ist eine Baugruppe bestehend aus Elementen, auf denen die Räder des Autos drehbar gelagert sind, Elemente zur Bestimmung ihrer Position zum Wagen und Elemente zur Kraftübertragung zwischen den Rädern und dem Wagen Wir unterscheiden zwei Arten von Achsen: Lastachsen und Antriebsachsen. Die tragende Achse des Fahrzeugs trägt ihren Anteil am Fahrzeuggewicht, überträgt aber kein Drehmoment auf die Laufräder. Auch die Antriebsachse des Autos trägt ihren Anteil am Fahrzeuggewicht, aber gleichzeitig überträgt es Drehmoment auf die Straßenräder des Autos. Die Antriebsachse wird oft als Antriebsachse bezeichnet. Die Aufhängung eines Autos wird als alle Elemente bezeichnet, die die Achse verbinden, Antriebsachse oder Räder mit Rahmen oder mit selbsttragendem Aufbau. Die Suspendierung kann abhängig sein (ansonsten – steif) oder unabhängig. Vorderradachse mit abhängiger Federung (steif) Räder, es besteht aus einem Stahl-I-Träger und Schaltern, darin durch einen Lenkbolzen angelenkt. Auf dem Balken befinden sich Sättel mit daran befestigten Federn, durch die die Achse mit dem Rahmen verbunden ist. Der Vorderachsträger kann nach unten gebogen werden, um den Fahrzeugschwerpunkt abzusenken. Frequenzweichen, auf denen die vorderen Laufräder montiert sind, ermöglichen das Drehen der Räder.