Types d'essieux et de suspensions. L'essieu d'une voiture est un ensemble constitué d'éléments, sur laquelle les roues de la voiture sont montées rotatives, éléments de détermination de leur position par rapport à la voiture et éléments de transfert d'efforts entre les roues et la voiture On distingue deux types d'essieux: essieux porteurs et essieux moteurs. L'essieu porteur du véhicule supporte sa part du poids du véhicule, mais ne transmet pas de couple aux roues. L'essieu moteur de la voiture prend également sa part du poids du véhicule, mais en même temps, il transmet le couple aux roues de la voiture. L'essieu moteur est souvent appelé essieu moteur. La suspension d'une voiture est appelée tous les éléments reliant l'essieu, essieu moteur ou roues à châssis ou à caisse autoportante. La suspension peut dépendre (autrement – rigide) ou indépendant. Essieu avant avec suspension dépendante (rigide) Roues, il se compose d'une poutre en I en acier et d'interrupteurs, articulé dans celui-ci par un axe de direction. Il y a des selles sur la poutre avec des ressorts qui y sont attachés, à travers lequel l'essieu se connecte au cadre. La poutre de l'essieu avant peut être pliée vers le bas pour abaisser le centre de gravité de la voiture. Croisements, sur laquelle sont montées les roues avant, permettre la rotation des roues.