Aufbau des Lenkgestänges. Das Lenkgestänge. Dieser Mechanismus besteht aus den folgenden Elementen: ein) zwei Schalter mit Stichleitungen, an denen die Vorderräder des Fahrzeugs montiert sind, B) zwei Schalthebel (links und rechts), C) die Querspurstange, beide Schalthebel verbinden, D) der mit der Längslenkstange verbundene Lenkhebel, und) Längslenkstange. Das Lenkgestänge bei Einzelradaufhängung der Vorderräder des Fahrzeugs unterscheidet sich darin vom bisherigen, dass in der Regel keine Lenkgestänge-Längsstange vorhanden ist, und die Spurstange ist fleckig und gefaltet, wie zum Beispiel. im Auto des BFS Warszawa, aus drei Teilen: ein Mittelstock und zwei Seitenstöcke. Der Lenkarm ist direkt mit der Mittelstange verbunden. Alle Teile des Lenkgestänges sind über Kugelgelenke miteinander verbunden, wodurch es möglich ist, ihre gegenseitige Position in alle Richtungen zu ändern.