PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA ZE WSPOMAGANIEM

Sprawdzanie poziomu oleju

■    Odkręcić korek ze zbiorniczka i wyjąć razem z przymocowaną do niego miarką.

■    Poziom oleju w stanie zimnym me może opaść poniżej dolnego znaku.

■    W przypadku oleju nagrzanego do temperatury pracy (ok. 80 C) poziom powinien sięgać do górnego znaku.

■    W razie konieczności uzupełnienia oleju nałezy stosować olej do automatycznych skrzyń biegów ATF.

■    Sprawdzić, czy uszczelka korka nie |est popękana lub uszkodzona i ewentualnie wymienić ją.

■    Jeśli ubytek oleju jest duzy, to należy sprawdzić szczelność układu hydraulicznego.

■    Po wlaniu większej porcji oleju konieczne jest odpowietrzenie układu W tym celu pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym i obrócić kilkakrotnie kołem kierownicy od oporu do oporu.

Poziom oleju powinno się kontrolować przynajmniej co 15 000 km lub raz do roku.