Wymiana przegubu kulowego drążka kierowniczego

■    Usunąć zapinkę i odkręcić nakrętkę koronową

■    Za pomocą odpowiedniego ściągacza rozłączyć sworzeń przegubu kulowego od ramienia kolumny zawieszenia

■    Poluzować śrubę zacisku i wykręcić przegub kulowy ze sworznia gwintowanego, który służy do regulacji zbieżności. Wymieniając przegub kulowy, należy zwrócić uwagę na jego różne wykonania dla lewej i prawej strony samochodu. Prawy przegub kulowy jest oznaczony literą ,.R”. Zakładając przegub, należy użyć nowej nakrętki samo zabezpieczającej, którą dokręca się momentem 60 Nm Operację zakończyć ustawieniem zbieżności.