Stabilizacja hydrauliczna polega na sprzężeniu działania dwóch lub więcej amortyzatorów hydraulicznych przez odpowiednie połączenie, umożliwiające przepływ cieczy. Jeżeli sprężyste elementy zawieszenia uginają się pod jednakowymi obciążeniami, amortyzatory działają niezależnie i płyn pomiędzy nimi nie przepływa. Natomiast gdy ijeden ze sprężystych elementów (np. resor) odkształci się silniej niż drugi- to przesuwny tłok, utrzymywany w pozycji środkowej sprężynami umieszczonymi z obu jego stron w cylindrze dodatkowym, przeciwstawia się odkształceniu bardziej obciążonego elementu sprężystego, zwiększając opór stawiany przez współpracujący z nim amortyzator. A więc wskutek przepływu cieczy między amortyzatorami zmieniają się charakterystyki ich działania w ten sposób, że amortyzator po stronie, w którą przechyla się nadwozie, zaczyna stawiać większy opór i skuteczniej przeciwdziała uginaniu się resoru.