La stabilisation hydraulique consiste à coupler l'action de deux ou plusieurs amortisseurs hydrauliques par une liaison appropriée, laisser couler le liquide. Si les éléments à ressort de la suspension cèdent sous des charges égales, les amortisseurs fonctionnent indépendamment et le fluide ne circule pas entre eux. D'autre part, quand et l'un des éléments élastiques (par exemple. voyager) il se déformera plus que l'autre- c'est un piston coulissant, maintenu en position médiane par des ressorts situés de part et d'autre dans le cylindre supplémentaire, résiste à la déformation de l'élément élastique plus chargé, augmenter la résistance de l'amortisseur coopérant avec lui. Ainsi, en raison de l'écoulement de fluide entre les amortisseurs, les caractéristiques de performance des amortisseurs changent de cette manière, cet amortisseur latéral, dans lequel le corps bascule, commence à offrir plus de résistance et contrecarre plus efficacement la flexion du ressort.