Obsługa i konserwacja ogumienia w samochodzie. Niezwykle ważne jest utrzymanie właściwego ciśnienia w ogumieniu. Ciśnienie sprawdza się przed każdą dłuższą jazdą za pomocą manometru, przykładając go do zaworu dętki, po wykręceniu kapturka ochronnego. Zwykle ciśnienie w ogumieniu kół przednich jest nieco niższe niż w kołach tylnych. Ciśnienie w oponach jest różne w poszczególnych samochodach: w ogumieniu samochodów osobowych wynosi 1,25-2,5 kG/cm2 a w ogumieniu samochodów ciężarowych i autobusów 4,5-6,5 kG/cm2; w przypadku zastosowania opon wysokiego ciśnienia 4,5-10 kG/cm2. Właściwe ciśnienie powietrza w ogumieniu dla każdego samochodu podane jest w instrukcji obsługi. Niewłaściwe ciśnienie (zarówno za niskie, jak i za wysokie) powoduje nadmierne zużywanie się ogumienia. Opony szybko się zużywają również podczas nagłego hamowania oraz podczas jazdy z dużą prędkością na zakrętach. Niewłaściwe ustawienie kół przednich także przyspiesza zużycie opon. Chcąc zapewnić równomierne zużywanie się bieżnika opon można poszczególne koła przestawiać co kilka tysięcy km przebiegu, wg wymagań fabrycznej instrukcji obsługi danego pojazdu.