Naprawa pompy hamulcowej

Aby przeprowadzić naprawę pompy hamulcowej, należy dysponować odpowiednim narzędziem. Elementy składowe pomp w różnym wykonaniu zostały pokazane na rys.

ELEMENTY POMPY HAMULCOWEJ TYPU ATE 1 – korek zbiornika (standard). 2 – sitko,
3    – korek zbiornika (z układem ostrzegawczym).
4    – tuleja prowadząca pływak, 5 – zbiornik płynu,
6 – obudowa pompy, 7 – o-ring, 8 – korek uszczelniający,
9    – śruba ogranicznika z uszczelką.
10 – zestaw naprawczy w opakowaniu

ELEMENTY POMPY HAMULCOWEJ TYPU GMF WYKONANIE 2 SERWEM OD 1982

1 – obudowa pompy, 2 — uszczelki zbiornika, 3 — opaski. 4 — zbiornik płynu, 5 korek zbiornika,
6 sprężyna przedniego tłoczka, 7 – uchwyt sprężyny. 8 uszczelka krążkowa, 9 — podkładka wypełniająca.  10  – tłoczek przedni. 11 uszczelka krążkowa, 12 pierścień zabezpieczający. 13 tulejka sprężyny.  14 – sprężyna tylnego tłoczka, 15 uchwyt sprężyny, 16 tłoczek tylny. 17 – pierścień zabezpieczający. 18 – korektor siły hamowania

Wszystkie wymontowane części odkładać, zachowując ich kolejność Dokonać weryfikacji części. Ani tłoczki, ani powierzchnia cylindra nie mogą wykazywać najmniejszych śladów zarysowania. Uszkodzone elementy wymienić, podobnie jak pierścienie zabezpieczające, części gumowe i pierścienie samouszczelniające. Części pompy można myć tylko w płynie hamulcowym lub spirytusie, me wolno stosować innych środków