Małe samochody o sportowej duszy zdobywają sobie coraz większą popularność. Po pierwsze, wyróżniają się bardziej agresywną stylistyką i wykończeniem nadwozia i wnętrza, a po drugie, dzięki dość dynamicznym silnikom dają namiastkę sportowej, szybkiej jazdy. Czy taka jest też wersja Sporting, jednego z najpopularniejszych modeli w segmencie B – Fiata Punto?
Projektantem nadwozia Punto był Giorgio Giugiaro, jeden z bardziej znanych włoskich stylistów. Dzięki niemu auto ma charakterystyczną, wznoszącą się linię boczną i wysoko umieszczone światła tylne. W tej trzydrzwiowej wersji sportowy charakter auta podkreślają czarne boczne progi, lusterka w kolorze nadwozia i szerokie zderzaki z dolnym spoilerem, w którym z przodu umieszczono światła przeciwmgielne. Całości dopełniają 14-calowe felgi wykonane ze stopu lekkiego.
Wewnątrz uwagę przyciąga skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów. Ciekawie
za projektowa na deska rozdzielcza jest czytelna i funkcjonalna. Profilowane, sztywne siedzenia zapewniają komfortowe podróżowanie i dobre trzymanie boczne. Fotel kierowcy dodatkowo wyposażono w możliwość regulacji wysokości siedziska. Zastrzeżenia można mieć do zbytniej szarości materiałów użytych do wykończenia wnętrza i tapicerki. Przydałoby się też więcej solidności przy montażu poszczególnych elementów.
Duża powierzchnia przeszklenia zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach, ale powoduje też silne nagrzewanie się wnętrza.
Bagażnik Punto ma pojemność 275 l i w tej klasie samochodów jest jednym z największych. Jeżeli natomiast złożymy tylne siedzenia, to do naszej dyspozycji jest już całkiem dużo, bo 1080 l przestrzeni ładunkowej.
Ważnym elementem, mającym wpływ na bezpieczeństwo bierne, jest zastosowanie w konstrukcji nadwozia stref kontrolowanego zgniotu oraz belek wzmacniających w drzwiach bocznych, chroniących pasażerów przed uderzeniami w bok samochodu.