Regulacja hamulca awaryjnego

Przed rozpoczęciem regulacji hamulca awaryjnego należy się upewnić, ze hamulce robocze, zwłaszcza kół tylnych, są sprawne.

■    Unieść tył samochodu, zabezpieczając koła przednie.

■    Od spodu pojazdu pociągnąć silnie do dołu cięgło przy zaczepie linki (hamulec awaryjny zwolniony). Powinno temu towarzyszyć zadziałanie hamulców kół tylnych, obracanych w tym czasie ręką.

■    Od strony kabiny zaciągnąć dźwignię hamulca awaryjnego, ustawiając na trzecim ząbku. W tym położeniu koła tylne powinny być zablokowane. Jeśli tak nie jest, to należy odpowiednio wkręcić nakrętkę na cięgle przy zaczepie linki.

Uzyskany wtedy efekt hamowania powinien wystąpić w tym samym stopniu na obu kołach.

■    W tym położeniu krzywka dźwigni hamulca awaryjnego przy szczęce powinna być uniesiona na ok 3 mm. Aby to sprawdzić, należy usunąć zaślepkę z tarczy hamulca i zaświecić lampką w otwór

■    Zwolnić hamulec awaryjny i sprawdzić, czy koła dają się obracać swobodnie.

■    Opuścić tył samochodu.