Studyjny Nissan Tone, zapowiada następcę kompaktowej Almery, który pojawi się w sprzedaży na początku 2006 r. Zaprezentowany na stoisku Nissana minivan Tone jest skonstruowany na wspólnej platformie Nissana i Renault. Oznacza to, że nie będzie miał niezależnego tylnego zawieszenia, a belkę skrętną. Z przodu znajdziemy standardowe kolumny MacPherson. Takiej samej konstrukcji wcześniej użyto do stworzenia miejskiego Nissana Miery oraz niedużego vana, Renault Modusa, a także (ostatnio) w Dacii Logan. Jednak nowe auto Nissana, mimo proporcji minivana i płyty podłogowej rodem z klasy B, ma zastąpić kompaktową Almerę. Najbardziej prawdopodobne, że Tone będzie jednym z całej gamy nowych, kompaktowych Nissanów, które wspólnie zastąpią Almerę, dzieląc segment C na różne nisze.
Nissan Tone ma 415 cm długości, a jego rozstaw osi mierzy 260 cm – to wielkość idealnie pasująca do segmentu aut kompaktowych. Jednak proporcje nadwozia oraz jego wysokość (154 cm), wydają się właściwe raczej dla segmentu minivanów. Jak wiele nowych aut średniej wielkości, Nissan Tone będzie wszystkim z wymienionych po trosze. W środku znajdzie się miejsce dla pięciu osób, tablica przyrządów jest nowoczesna.
Można w niej znaleźć elementy (na przykład kierownicę i zestaw wskaźników) wzorowane na sportowym Nissanie 350Z. Centralne miejsce zajmuje wielofunkcyjny wyświetlacz, a pod nim umieszczono przyciski i pokrętło do jego obsługi. Nissan jest samochodem studyjnym, mimo to zarówno jego wygląd zewnętrzny, jak i projekt wnętrza nie powinny się bardzo zmienić w wersji produkowanej seryjnie. Nie zobaczymy w niej raczej szklanego dwuczęściowego dachu ciągnącego się przez prawie całą długość pojazdu – ten element charakterystyczny dla większości koncepcyjnych Nissanów nie pojawia się w ich seryjnie produkowanych wersjach. Za to na pewno w Tone znajdzie się układ pozwalający na otwarcie i uruchomienie samochodu bez wyjmowania kluczyka, znany z mniejszej Miery.
W gamie jednostek napędowych nowego Nissana z pewnością będą aktualnie dostępne w innych modelach silniki benzynowe 1.6 (109 KM), 1.8 (116 KM) oraz turbodiesle dCi produkowane przez Renault (do którego należy 44% akcji Nissana).
Tone będzie produkowany w Sunderland (Wielka Brytania) i pojawi się w sprzedaży na początku 2006 r.