Achterste krukaskeerring vervangen

Vervang de achterafdichting, meer precies, de krukasafdichtring kan worden uitgevoerd zonder de motor te verwijderen …

De krukas controleren

Na demontage alle elementen grondig wassen in benzine en uitblazen met perslucht, inclusief oliekanalen. Controleren, of de krukas niet is: …

Soorten koppelingen in auto's.
We maken onderscheid tussen wrijvingskoppelingen, die kracht overbrengen via de wrijving tussen de schijven en hydraulische koppelingen, dat zendvermogen bedankt …

De krukas controleren

Motor krukas 1300 Turbo is genitreerd. Als de astappen tekenen van slijtage vertonen, het moet worden geregenereerd. Je moet opletten, …

Verdere demontage van de kop wordt uitgevoerd zoals beschreven voor de motor 1300 vanwege hetzelfde ontwerp. De waarden die de slijtagegrenzen van afzonderlijke elementen kenmerken, worden hieronder gegeven: …

Monteren van de tandriem Motor 1300 Turbo – Fiat Uno

■ Bevestig de riemkap aan de romp.

■ Monteer het rondsel op de nokkenas, draai de bout aan met het koppel …

De cilinderkop 1300 Turbo is een tweedelige gegoten aluminiumlegering.

De nokkenas is samen met de klepstoters in een aparte behuizing gemonteerd. Aan het voorhoofd van het hoofd is er …

Voordat u met de sloop begint, sluit u alle motoropeningen af ​​met schone lappen, en was het dan van buitenaf. De locatie van alle bewegende delen moet ook worden gemarkeerd (zonder …

Fiat Uno Turbo d.w.z. motor. het is aan de voorkant dwars gebouwd en vormt zich met de koppeling, versnellingsbak en hoofdversnelling één aandrijfeenheid. Motor 1300 Turbo …

De acceleratiepomp controleren – Fiat Uno

■ Vul de vlotterkamer van de verwijderde carburateur met brandstof en plaats het deksel.

■ Houd de gashendel ingedrukt, totdat …