Hoofd reparatie 1300 Turbo – Fiat Uno

Verdere demontage van de kop wordt uitgevoerd zoals beschreven voor de motor 1300 vanwege hetzelfde ontwerp. De waarden die de slijtagegrenzen van afzonderlijke kopcomponenten kenmerken, worden hieronder gegeven:.

■ Vereiste parameters voor de nokkenas en nokkenvolgers:

– nokkenaslagerspeling 0.03…0,07 Mm,

– opdringerspeling op de diameter van 0.005…0.05 Mm,

– noklift 8,0 Mm.

Als deze afmetingen zijn overschreden (nokkenlift verlaagd), onderdelen moeten worden vervangen.

■ Kleppen die licht versleten zijn, kunnen worden geschuurd. De hoogte van de rand na het slijpen mag niet minder zijn dan 1 Mm. De hoek van het zitvlak is 45 ° 30′ .

■ Meet de klepspeling in de geleider. Het spel mag niet groter zijn dan 0.25 Mm, anders moeten de klep en de geleider worden vervangen.

■ Verkrijg bij het controleren van de klepveren de volgende resultaten:.

Laadlengte

Externe veer 38.1 kg 36,0 Mm

58.4 kg 26.0 Mm

Interne veer 14.6 kg 31.0 Mm

27.6 kg 21.5 Mm

Als de veer niet aan deze eisen voldoet:, het moet samen met de anderen worden vervangen.

■ De scheefheid van de kop kan op de vachtslijper worden verwijderd. Het volume van de verbrandingskamer mag echter niet worden verminderd tot onder 32,89 Cm3. Om het volume te meten, plaatst u kleppen en bougies in de cilinderkop. Plaats een licht ingevette glasplaat met een opening boven elke verbrandingskamer op het contactoppervlak van de kop. Giet SAE-motorolie uit de buret in de kamers 20. Lees het kamervolume op de buret. Alle kamers moeten hetzelfde volume hebben.

Als het kamervolume minder is dan vereist, de kamer moet worden behandeld.

■ Gebruik een voelermaat om de klepspeling in te stellen, wat zou moeten zijn:

– zuigventiel 0,4 Mm,

– uitlaatklep 0,5 Mm.

Om de speling aan te passen, sluitringen met een dikte van 3.25 mm tot 4,7 Mm, afgestudeerd co 0,05 Mm.

De ringen vervangen (tegels) regelgevingsprocedures worden uitgevoerd met een speciaal hulpmiddel 1860747000.