De ontwikkeling van verlichting in de auto-industrie

acetyleenreflectorIn jaren 60. Een van de belangrijkste prestaties van Hella zijn blauwe en gele zwaailichten (1960 R.), rechthoekige koplampen (1961 R.), halogeenlampen (aanvullend – 1962 R.) en de belangrijkste, passeren en weg (bi-focussysteem met twee H1-lampen -1965 R.), elektronische richtingaanwijzeronderbreker (1965 R.) en mistachterlicht (1966 R.). Ruitenwisser snelheidsregelaar verscheen in 1969 R. Van 1971 R. computertechnieken werden gebruikt in ontwerpbureaus. Verdere globalisering van activiteiten (fabrieken in Nieuw-Zeeland, VS, op Philiphines) het ging gepaard met de uitbreiding van sociale voorzieningen voor medewerkers en de modernisering van het winkel- en distributienetwerk. De koplamp met een gloeilamp van het type H4 met twee gloeidraden werd gedemonstreerd in 1971 R., veiligheidsgordel defect indicator w 1973 R., elektrische koplampafstelling werd een jaar later geïntroduceerd, met wie 1976 R. elektropneumatische snelheidsregelaar werd gepresenteerd, met wie 1979 R. – extra remlichten, een w 1980 R. – motorolie niveau sensor. Voor jaren 80. er is de ontwikkeling van elektronische apparaten, zoals de geheugenmodule voor de stoelpositie (1982 R.), automatische airconditioning voor Porsche-auto's (1984 R.), ABS-systeem voor BMW-motorfietsen (1988 R., samen met FAG) en nieuwe design koplampen. Dit zijn

Achter mist-licht, innovatie bekroond door ADAC (1966 R.) projectorkoplampen, met halogeenlamp, een ellipsvormige reflector, diafragma en lens (de zogenoemde. VAN, 1983 R., geïmplementeerd 1986 R. in de BMW-serie 7) en spots met effen lenzen, met reflectoren samengesteld uit vele kleine segmenten, gebaseerd op computerberekeningen, zorgen voor de juiste verdeling van de lichtbundel (de zogenoemde. FF, 1988 R.). De omzet van het bedrijf overschrijdt nu een miljard mark (1984 R.). Twee jaar later wordt het merk Helia een van de volwaardige leden, de officiële naam van het bedrijf (Helia KG Hueck & Co.).

In de vroege jaren 90. Helia werft aan 20 duizend. mensen. Jaar 1991 hij brengt een prototype van een koplamp met een gasontladingslamp in plaats van een gloeilamp (de zogenoemde. xenonlamp), waarvan de serieproductie een jaar later werd gelanceerd. Het bedrijf draagt ​​ook bij aan de ontwikkeling van het ASR-systeem (om te voorkomen dat de tractie wordt verbroken bij het starten en accelereren) voor voertuigen met voorwielaandrijving (Audi, 1991 R.). In de extra remlichten van 1992 R. LED's worden gebruikt (BMW 3 Converteerbaar in exportversie), en dan ook nog een neonlichtbron. Vervangen van de glazen kappen van de koplampen door lichtere ruiten van kunststof (1993 R., Opel Omega) toegestaan ​​om hun gewicht te verminderen door 1 kg en meer ruimte bieden aan stylisten. Van 1993 R. Helia neemt deel aan het EUREKA-project, werken aan de zogenaamde. het intelligente AFS-koplampsysteem. Jaar 1995 is de datum van het behalen van het ISO-certificaat 9001 en interessante studieoplossingen: centrale verlichting van het voertuiginterieur met behulp van CELIS-glasvezel en ACC "intelligente" snelheidsregelaar (in het kader van het PROMETHEUS-onderzoeksprogramma). Samenwerking met de firma Behr resulteert in uitbreiding van activiteiten met oa koel- en klimaatinstallaties, die ook zijn verbonden door complete frontmontagemodules (van 1991 R.), elektrische en elektronische componenten voor passagiers- en bedrijfsvoertuigen en verlichtingscomponenten voor vliegtuigen. Recente innovaties omvatten:. koplamp, type DE, combineert de functies van dimlicht en grootlicht (1996 R.), functioneel op dezelfde manier geïntegreerde xenonlamp (Bi-Xenon, 1997 R.), halfgeleiderrelais (1997 R.), dak module (1997 R.) en gaspedaalpositiesensor voor E-Gas / Drive-by-Wire-systemen (1997 R.), automatische straalbereikregelaar (1998 R.) en een ontwasemingssensor voor ramen (1998 R.).

Enkele innovaties geïntroduceerd en toegepast door Hela
1908 acetyleenreflector met een paraboloïde reflector en een holle spiegel
1915 twee aparte koplampen voor dimlicht en grootlicht
1924 één gemeenschappelijke koplamp voor dim- en grootlicht met een dubbele gloeilamp
1930 mistlampen en bochten
1942 als geheel, duroplast achterlichtlenzen
1950 start serieproductie kunststof achterlichten
1951 moderne knipperende richtingaanwijzers
1957 asymmetrische reflector
1962 extra koplampen met halogeenlampen
1965 halogeen dimlicht en grootlicht bi-focus systeem; elektronische richtingaanwijzeronderbreker
1966 Achter mist-licht
1971 koplamp met H4-lamp
1974 elektrische koplampbereikverstelling
1976 elektropneumatische snelheidsregelaar:
1983 projectorkoplamp DE
1988 FF-systeemreflectoren, ABS voor motorfietsen
1991 een koplamp met een gasontladingslamp in plaats van een gloeilamp
1993 plastic koplamp lenzen
1995 het CELIS centrale verlichtingssysteem voor het interieur van het voertuig, met behulp van optische vezels
1996 DE-projectorkoplamp met de functies van dimlicht en grootlicht tegelijk
1997 Bi-Xenon-reflector (één gasontladingslamp als dim- en grootlichtbron), halfgeleiderrelais, dak module, gaspedaalpositiesensor voor E-Gas / Drive-by-Wire-systemen