synchronisator – koppeling koppelingsaansluiting met frictiekoppeling

Synchronizer - een verbinding tussen een klauw en wrijvingskoppeling.
Een synchronisator is de verbinding van een klauwkoppeling met een conische frictiekoppeling. Het bestaat uit een binnenhoes, gemonteerd op de spiebanen van de hoofdas van de versnellingsbak, tussen de wielen van twee aangrenzende tandwielen. De huls heeft dezelfde uitwendige vertanding als de getande velgen van de gekoppelde wielen en conische uitsparingen aan beide zijden.. Een schuifhuls met inwendige vertanding wordt over de binnenhuls geschoven. Beide bussen zijn met elkaar verbonden door middel van kogelgrendels. Aan de omtrek van de schuifhuls zit een uitsparing voor de schuifvorken van de schuifjes. De tandwielen hebben conische uitsteeksels aan de synchromeshzijde die overeenkomen met de conische uitsparingen van de binnenhuls. De werking van de synchronisator is als volgt:: Voor het inschakelen draaien de versnelling en de synchronisator met verschillende snelheden. Wanneer de synchronisator naar het gekoppelde wiel wordt bewogen, zullen de conische oppervlakken op het tandwiel en in de uitsparing van de interne huls van de synchronisator contact maken en zal de synchronisator gaan draaien vanwege de wrijving daartussen.. Omdat het enige tijd kost om de olie uit de contact makende taps toelopende oppervlakken te persen, de synchronisator zal geleidelijk sneller en sneller draaien, tot het moment, wanneer de rotatiesnelheid gelijk is aan die van de gekoppelde versnelling. Na het gelijkmaken van de rotatiesnelheden, door verdere druk van de vorken van de slider, de schuifhuls overwint de weerstand van de kogelgrendels en schuift met zijn interne tanden op de getande rand van het gekoppelde wiel.
Sommige auto's gebruiken vaak versnellingsbakken met alle versnellingen gesynchroniseerd, bijv. in de Poolse Fiat 125P, met vier volledig gesynchroniseerde vooruitversnellingen en één achteruitversnelling. De overbrengingsverhoudingen van de afzonderlijke versnellingen van deze auto zijn als volgt:: 1 uitrusting - 3,75;
2 uitrusting - 2,30, 3 uitrusting - 1,49 I 4 uitrusting - 1,0; achteruitversnelling - 3,87.