Synchroniseur - une connexion entre une griffe et un embrayage à friction.
Un synchroniseur est la connexion d'un embrayage à crabots avec un embrayage à friction conique. Il se compose d'un manchon intérieur, monté sur les cannelures de l'arbre principal de la boîte de vitesses, entre les roues de deux engrenages adjacents. Le manchon a la même denture extérieure que les jantes dentées des roues couplées et des évidements coniques des deux côtés.. Un manchon coulissant avec une denture interne est glissé sur le manchon interne. Les deux bagues sont engagées l'une dans l'autre au moyen de verrous à billes. Sur la circonférence du manchon coulissant, il y a un évidement pour les fourches coulissantes des curseurs. Les engrenages ont des saillies coniques du côté du synchroniseur qui correspondent aux évidements coniques du manchon intérieur. Le fonctionnement du synchroniseur est le suivant: Avant la mise en marche, l'engrenage et le synchroniseur tournent à des vitesses différentes. Lors du déplacement du synchroniseur vers la roue couplée, les surfaces coniques sur la roue dentée et dans l'évidement du manchon interne du synchroniseur entreront en contact et le synchroniseur commencera à tourner en raison du frottement entre elles.. Parce qu'il faut un certain temps pour expulser l'huile des surfaces coniques en contact, le synchroniseur tournera progressivement de plus en plus vite, jusqu'au moment, lorsque sa vitesse de rotation est égale à celle de l'engrenage accouplé. Après égalisation des vitesses de rotation, en raison de la pression supplémentaire des fourches du curseur, le manchon coulissant surmontera la résistance des verrous à billes et glissera avec ses dents internes sur la jante dentée de la roue couplée.
Certaines voitures utilisent souvent des boîtes de vitesses avec tous les rapports synchronisés, par exemple. dans la Fiat 125P polonaise, qui a quatre vitesses avant entièrement synchronisées et une marche arrière. Les rapports de démultiplication des différents engrenages de cette voiture sont les suivants: 1 équipement - 3,75;
2 équipement - 2,30, 3 équipement - 1,49 je 4 équipement - 1,0; marche arrière - 3,87.