Motor distributietandwiel 1300 Turbo – Fiat Uno

VERDELING

De kleppen worden aangestuurd door een nokkenas die wordt aangedreven door een getande riem vanaf de krukas. De tandwielen op de nokkenas en krukas zijn voorzien van controletekens, voor de exacte onderlinge positionering van de assen. Motor draait met de klok mee, gezien vanaf de tandriem.

Timing fasen, bij de regelklepspeling 0.8 Mm, zijn:

– opening van de zuigklep 0º, sluiten van de zuigklep 40º na ZW,

– opening van het uitademventiel 30º voor ZW,

– uitademventiel sluiten 10º na ZZ.

Vervang olieachtige of gebarsten tandriem onmiddellijk, omdat het afscheuren aanzienlijke motorschade betekent.

Timing-instelling:

– Stel de rondsels van de nokkenas en krukas in op de merktekens, maak de spanner los en verplaats deze naar achteren, draai de rol lichtjes vast in deze positie,

– doe de tandriem om ja, dat de aandrijfkabel strak zit,

– maak de spanner los en let op!, de riem is uitgerekt.

– draai de spanrol vast en draai de krukas twee keer rechtsom,

– draai de spanner weer los en draai hem weer vast,

– zet de motor op de controletekens en controleer de uitlijning van het andere wiel, herhaal indien nodig de aanpassing.