Spoorwegploegen

Spoorwegploegen.
Rijdploegen hebben een tweewielig gezicht in het voorste gedeelte, d.w.z. de zogenaamde. cowboy. De hark in deze ploegen rust op een zadel dat aan de dwarsbalk van de berijder is bevestigd. De dwarsbalk is op deze manier verbonden met de verticale boog van de rijder, dat zijn positie kan worden veranderd. Deze boog is star verbonden met de as van de rijder. De ploegdiepte en -breedte worden op dezelfde manier aangepast, hoe zit het met de ongetrainde ploeg?. Om de ploegdiepte te vergroten, schuift u de dwarsbalk van de loopband in de onderste gaten van de verticale beugel. Dan, met de ongewijzigde positie van de dissel, de plunjer, evenals het ploeglichaam, ze zullen hun positie verlagen. De ploegbreedte wordt aangepast door de dwarsbalk in het horizontale vlak ten opzichte van de verticale beugel te verschuiven. Om het ploegen te verbreden, de dwarsbalk met de nok moet naar beneden worden verplaatst. Aan de andere kant, door de dwarsbalk naar het geploegde veld te schuiven, wordt het ploegen versmald.
Koleśnica heeft twee wielen: vorenwiel en veldwiel. De as van de trawanten is gesplitst, en de vrije uiteinden zijn gebogen in een hoek van 90 ° [1,57 lijn] en verbonden met een speciaal juk met een deksel. Een dergelijke constructie van de berijder maakt het mogelijk om zijn as te nivelleren bij elke verandering van ploegdiepte.
De manier van geleiden en instellen van de wielen tijdens het optillen van de eerste voren met een zwenkploeg. Bij normaal ploegen wordt de diepte bepaald door het verschil in de stand van het veldwiel en het vorenwiel. Het schaarblad en de hak van de loper worden dan op dezelfde hoogte als het vorenwiel gezet. Om te beginnen met ploegen, stelt u de lat met de nok zo in, de voor ploegen tot de helft van de gewenste ploegdiepte tijdens de eerste werkgang, bij de tweede doorgang - op 3/4 gewenste diepte, en de volgende - tot volledige diepte. Je moet onthouden, dat de as van de rangers op gelijke hoogte moet zijn met elke pas. Het is noodzakelijk om de eerste twee voren ondieper te ploegen en weer om te draaien, als u uitpuilen in het geploegde veld wilt voorkomen.