Het basiselement van servicewagens zijn ladekolommen met een breedte 1 of 1,5 module (module = 392 Mm). In de basisuitvoering zijn de lades van de kasten voorzien van glijlagers en een kliksluiting. Op aanvraag worden lades met kogellagers aangeboden, het is ook mogelijk om de glijlagers snel te vervangen door kogellagers tijdens de werking van de carrosserie. Er steken geen elementen zoals sloten of handgrepen uit buiten de omtrek van de muren – dit is een functie die de moeite waard is om te benadrukken. Dankzij het werkt een monteur in een kleine ruimte (laat ons herdenken, dat hij vaak een gereedschap of een ontbrekend onderdeel moet vinden in een klein bestelwagentje), hoeft niet te vechten met het pak dat constant blijft haken aan de uitstekende deurklink of rits.
Een werkplaatswagen uitrusten met kasten is een investering, die niemand in twijfel trekt, maar er zijn ten minste twee dingen die veel servicetechnici ervan weerhouden om professionele voertuigen te maken:. Eerst de prijzen. De oplossing voor het probleem is om de meest voordelige commerciële aanbieding te kiezen. Ten tweede, de massa van het gebouw. Om het gewicht van de kasten te verminderen, elementen of hele modules van aluminium worden vaak gebruikt. Bovendien, overal daar, waar je maar kunt, geperforeerde platen worden gebruikt (bijv. zijwanden van planken). Het grote aantal gaten vermindert niet alleen het gewicht van de plank, maar maakt het ook mogelijk om hangers te bevestigen, handvatten, verlichtingselementen, enz..
Afzonderlijke modules worden met schroeven aan de voertuigvloer bevestigd. Dit systeem geeft u een garantie, dat bij een noodstop of een ongeval de met gereedschap gevulde kast niet scheurt en richting de bestuurder beweegt. Geboorde gaten en uiteinden van bevestigingselementen zijn bedekt met een laag bitumineuze anticorrosiebescherming.
Gereedschapskasten die permanent aan de vloer zijn bevestigd, zijn de veiligste oplossing, de makkelijkste, de goedkoopste en meest voorkomende. Maar bij gebruik in een klein voertuig kan het omslachtig zijn om te gebruiken. Daarom worden uittrekbare rekken gebruikt
Vanuit de auto. Het is mogelijk om zijplanken te gebruiken op rails die aan de zijwand van het voertuig zijn bevestigd of de zogenaamde. draaistelsectoren. Verplaatsbare laadplatforms zorgen voor een gemakkelijke aanpassing aan de servicebehoeften van stationwagens.
Het interieur van de servicewagen is voorzien van diverse soorten ondeugden met toebehoren, montage tafels, gereedschapshouders, tabellen die het opstellen van documentatie vergemakkelijken, enzovoort. Maar zelfs in een grote bestelwagen kan niet alles vervoerd worden. Lange buizen of ladders worden op dakdragers geplaatst, met een heel andere structuur. Er worden verschillende oplossingen gebruikt: enkele handgrepen met een dwarsbalk en zijbescherming, handgrepen met een buisvormige buis, dakplatforms of combinaties van meerdere oplossingen.
Daar, die, afgezien van de ladder, geen andere lange lasten verwachten, kan een vouwladder gebruiken, hebben 3,5 m lang wanneer uitgeklapt, en alleen na het vouwen 73 Centimeter. Het kan worden gedemonteerd op 11 verschillende lengtes.
De uitrusting van een servicewagen kan erg rijk zijn en het is moeilijk om over alle containers te schrijven, handvatten, tafels, enz.. Iedereen zal zeker iets voor zichzelf vinden, en zijn voertuig krijgt "op maat gemaakte" uitrusting.