L'élément de base des carrosseries de voitures de service sont des colonnes de tiroirs d'une largeur 1 ou 1,5 module (module = 392 Mm). Dans la version de base, les tiroirs des armoires sont équipés de glissières et d'un fermoir à ressort. Sur demande, des tiroirs avec roulements à billes sont proposés, il est également possible de remplacer rapidement les paliers lisses par des roulements à billes pendant le fonctionnement du corps. Aucun élément tel que serrures ou poignées ne dépasse du contour des murs – c'est une caractéristique qui mérite d'être soulignée. Grâce à elle, un mécanicien travaille dans un petit espace (souvenons-nous, qu'il doit souvent retrouver un outil ou une pièce manquante à l'intérieur d'un petit véhicule de livraison), n'a pas à se battre avec la combinaison qui s'accroche constamment à la poignée de porte ou à la fermeture à glissière en saillie.
Equiper une voiture atelier d'armoires est un investissement, que personne ne remet en question, mais au moins deux choses empêchent de nombreux techniciens de service de créer des véhicules professionnels. D'abord les prix. La solution au problème est de choisir l'offre commerciale la plus avantageuse. Deuxièmement, la masse du bâtiment. Pour réduire le poids des armoires, des éléments ou des modules entiers en aluminium sont couramment utilisés. De plus, partout là-bas, partout où tu peux, des tôles perforées sont utilisées (par exemple. parois latérales des étagères). Le grand nombre de trous réduit non seulement le poids de l'étagère, mais permet aussi de fixer des cintres, poignées, éléments d'éclairage, etc..
Les modules individuels sont fixés au plancher du véhicule avec des vis. Ce système vous donne une garantie, que lors d'un freinage d'urgence ou d'un accident, l'armoire remplie d'outils ne se déchire pas et ne se déplace pas vers le conducteur. Les trous percés et les extrémités des éléments de fixation sont recouverts d'une couche de protection anti-corrosion bitumineuse.
Les armoires à outils fixées en permanence au sol sont la solution la plus sûre, le plus simple, le moins cher et le plus courant. Mais lorsqu'il est utilisé dans un petit véhicule, il peut être lourd à utiliser. Par conséquent, des racks coulissants sont utilisés
De la voiture. Il est possible d'utiliser des étagères latérales sur des rails fixés à la paroi latérale du véhicule ou ce que l'on appelle. secteurs de bogies. Les plates-formes de chargement mobiles permettent une adaptation facile aux besoins de service des breaks.
L'intérieur de la voiture de service est équipé de divers types d'étau avec accessoires, tables d'assemblage, porte-outils, des tableaux qui facilitent la préparation de la documentation, etc. Mais même dans un gros camion de livraison, tout ne peut pas être transporté. De longs tuyaux ou des échelles sont placés sur les barres de toit, avec une structure très différente. Plusieurs solutions sont utilisées: poignées simples avec traverse et protection latérale, poignées avec un tube tubulaire, plates-formes de toit ou combinaisons de plusieurs solutions.
Là, qui, en dehors de l'échelle, n'anticipent pas d'autres charges longues, peut utiliser une échelle pliante, ayant 3,5 m de long une fois déplié, et après pliage seulement 73 Cm. Il peut être démonté sur 11 différentes longueurs.
L'équipement d'un véhicule de service peut être très riche et il est difficile d'écrire sur tous les conteneurs, poignées, tableaux, etc. Tout le monde trouvera sûrement quelque chose pour lui-même, et son véhicule recevra un équipement "sur mesure".