Als je een statistische Pool bent die dagelijks van vrede houdt, warme pantoffels, dieren en kinderen, en alleen in het weekend, na het kijken van een actiefilm in de bioscoop, voel je je een "stoere vent", overweeg een Hilux te kopen. Zo'n Hilux is een vervanging voor een groot avontuur in de straten van een grote stad, een kans voor actieve rust bij het uitgraven van het zand in het veld en voor wat het indruk maakt.
Pick-up trucks sloegen vooral niet aan in ons land. Een keer, dankzij PF 125p, het waren er meer, Skoda Felicie is waarschijnlijk de meest populaire. redenen:, waarvoor auto's met een open laadbak niet erg populair zijn, Er zijn veel. Beginnend met de klimatologische omstandigheden, en eindigend met de nogal slechte beveiliging van de lading tegen dieven. Maar er is dit type pick-up, waar elke man van droomt met vuur in zijn ogen, ongeacht de leeftijd en rijkdom van de portemonnee – gemotoriseerde pick-up 4×4, zoals Mitsubischi L200, Nissan Pick-up of Toyota Hilux.
De testauto was uitgerust met een dubbele cabine – onmisbaar, als de auto niet alleen is om de ambities van de eigenaar waar te maken, of niet zomaar een vrachtwagen, maar ook functioneren als gezinsauto. En praktisch aan de vier deuren en het ruime interieur van het passagierscompartiment, de gezinsvriendelijke eigenschappen van Hilux eindigen. Het is absoluut een auto die is ontworpen om te werken, in ieder geval in de standaardversie. Verlangen naar comfort, en tegelijkertijd gehecht aan
een visioen van zichzelf achter het stuur van een Hilux, ze moeten op zoek naar een variant van de SR5.
Zoals ik al vermelde, het ascetische interieur van de auto is ontdaan van alle luxe, maar functioneel. Voor je, in plaats van individuele stoelen, we hebben een bank die over de lengte van het voertuig kan worden verplaatst, helaas, zonder de mogelijkheid om de hoek van de rugleuning te veranderen. Deze oplossing blijkt echter best handig te zijn. Snel rijden in bochten of rijden op oneffen terrein dwingt u om het stuur stevig vast te houden en tussen de deur te "spreiden" en een vervanging voor de middenconsole.
Beide banken, net als vloermatten, zijn bedekt met een grijze rubberen stof. Een uiterst praktische oplossing – moment van tijd, stromende waterslang en het interieur sprankelend schoon, hoe meer het water door de deuropeningen uit het interieur zal stromen, zonder typische drempels (vlakke vloer cabine over het gehele oppervlak). In de zomer is het waarschijnlijk een beetje erger, wanneer de huid aan de verwarmde huid plakt, maar als beloning kunnen we veel drinken zonder bang te zijn voor hardnekkige vlekken op de bekleding.
De bestuurder zal zeker geen problemen hebben met het identificeren van de bedieningselementen en schakelaars. Er is alleen wat nodig is – snelheidsmeter, brandstoftankmeter en motortemperatuurmeter. Alleen wat het belangrijkste is van de schakelaars, maar voor het daar, waar het zou moeten zijn, laagdrempelig en praktisch.
Voor- en zijzicht perfect, We kijken naar achteren met behulp van de grote buitenspiegels, Helaas, ze kunnen niet vanuit het voertuig worden ingesteld. Bij gebruik van een laadbakopbouw speelt de binnenspiegel alleen een decoratieve rol.
Voor je, in het midden van de cabine, er zijn twee hendels:. De langere hanteert de versnellingsbak en is ondanks zijn lengte precies, en het schakelen zelf vereist weinig beweging en matige kracht. Een kortere hendel bedient de tussenbak en kan worden gebruikt om 4WD in te schakelen tijdens het rijden. Bij het inschakelen van het verloopstuk is het nodig om hieronder te vertragen: 8 km/u, en de retentie zal een garantie zijn, dat we niets zullen beschadigen. De voorste aandrijfas is voorzien van een vrijloopmechanisme, die werkt door de linker aandrijfas los te maken. De klauwkoppeling die verantwoordelijk is voor de verbinding wordt geconditioneerd door een vacuümcilinder en werkt automatisch na het selecteren van de hendel voor vierwielaandrijving.
Hilux doet het dapper op onverharde wegen, u moet echter letten op de uitstekende "buik" van het verloopstuk, op moeilijker terrein kan de grote hellingshoek ook lastig zijn, als gevolg van de wielbasis.