Wenn Sie ein statistischer Pole sind, der täglich den Frieden liebt, warme Hausschuhe, Tiere und Kinder, und nur am Wochenende, nach einem Actionfilm im Kino, fühlt man sich wie ein "harter Kerl", Erwägen Sie den Kauf eines Hilux. So ein Hilux ist ein Ersatz für ein tolles Abenteuer auf den Straßen einer Großstadt, eine Chance für aktive Erholung beim Ausgraben des Sandes auf dem Feld und für das, was es beeindruckt.
Pickups haben sich gerade in unserem Land nicht durchgesetzt. Einmal, dank PF 125p, es waren mehr davon, Skoda Felicie ist wohl der beliebteste. Gründe dafür, für die Autos mit offener Ladebox nicht sehr beliebt sind, Es gibt viele. Angefangen bei den klimatischen Bedingungen, und endet mit der eher mangelhaften Sicherung der Ladung gegen Diebe. Aber es gibt diese Art der Abholung, wovon jeder Mann mit Feuer in den Augen träumt, unabhängig von Alter und Vermögen des Portemonnaies – motorisierter Pickup 4×4, wie Mitsubischi L200, Nissan Pickup oder Toyota Hilux.
Der Testwagen war mit einer Doppelkabine ausgestattet – unverzichtbar, wenn das Auto nicht nur die Ambitionen des Besitzers erfüllen soll, oder nicht nur ein LKW, aber auch als Familienauto fungieren. Und praktisch an den vier Türen und dem geräumigen Innenraum des Fahrgastraums enden die familienfreundlichen Eigenschaften von Hilux. Es ist definitiv ein Auto für die Arbeit, zumindest in der Standardversion. Sehnsucht nach Komfort, und gleichzeitig angehängt
eine Vision von sich selbst am Steuer eines Hilux, sie sollten nach einer Variante des SR5 suchen.
Wie gesagt, der asketische Innenraum des Autos wird von jeglichem Luxus beraubt, aber funktional. Vor, statt Einzelsitze, Wir haben eine Couch, die entlang der Länge des Fahrzeugs verschoben werden kann, leider ohne die Möglichkeit den Winkel der Rückenlehne zu verändern. Diese Lösung erweist sich jedoch als recht praktisch. Schnelle Kurvenfahrten oder Fahrten auf unebenem Gelände zwingen zum Festhalten am Lenkrad und „verteilen“ sich zwischen Tür und Ersatz für die Mittelkonsole.
Beide Sofas, genau wie fußmatten, sind mit einem grauen Gummigewebe bezogen. Eine äußerst praktische Lösung – Moment der Zeit, fließender Wasserschlauch und der Innenraum blitzsauber, desto mehr fließt das Wasser aus dem Innenraum durch die Türöffnungen, ohne typische Schwellen (Flachbodenkabine auf der gesamten Fläche). Im Sommer ist es wohl etwas schlimmer, wenn die Haut an der erhitzten Haut klebt, aber als Belohnung können wir viel trinken, ohne befürchten zu müssen, hartnäckige Flecken auf den Polstern zu hinterlassen.
Der Fahrer wird sicherlich keine Probleme haben, die Bedienelemente und Schalter zu identifizieren. Es gibt nur das Nötigste – Tachometer, Tankanzeige und Motortemperaturanzeige. Nur das Wichtigste von den Schaltern, aber dafür da, wo es sein soll, leicht zugänglich und praktisch.
Sicht nach vorne und zur Seite perfekt, Mit den großflächigen Außenspiegeln schauen wir nach hinten, bedauerlicherweise, sie können nicht vom Fahrzeuginnenraum aus aufgebaut werden. Bei Verwendung eines Ladekastenaufbaus spielt der Innenspiegel nur eine dekorative Rolle.
Vor, mitten in der kabine, es gibt zwei hebel. Der längere handhabt das Getriebe und ist trotz seiner Länge präzise, und das Schalten selbst erfordert wenig Bewegung und moderate Kraft. Ein kürzerer Hebel betätigt das Verteilergetriebe und kann verwendet werden, um den Allradantrieb während der Fahrt zu aktivieren. Beim Einschalten des Reduzierers ist es notwendig, unten zu verlangsamen 8 km/h, und die Einbehaltung wird eine Garantie sein, dass wir nichts beschädigen. Die vordere Antriebsachse ist mit einem Freilauf ausgestattet, das funktioniert durch Auskuppeln der linken Antriebswelle. Die für die Verbindung zuständige Klauenkupplung wird durch einen Unterdruckzylinder konditioniert und arbeitet automatisch nach Anwahl des Allradhebels.
Hilux schlägt sich tapfer auf unbefestigten Wegen, man muss jedoch auf den hervorstehenden "Bauch" des Reduzierstücks achten, in schwierigerem Gelände kann auch der große Rampenwinkel stören, resultierend aus dem Radstand.