Versnellingsbak vervangen
■ Verwijder de clip waarmee de koppelingskabel is bevestigd en koppel de kabel los van de ontkoppelingshendel.
■ Koppel de elektrische draad los die naar de achteruitrijlichtschakelaar gaat.
■ Draai de bevestigingsbout van de schakelstangklem los.
■ Schroef de snelheidsmeterkabel aan het transmissiehuis los.
■ Verwijder de drie bouten waarmee de bovenkant van de versnellingsbak aan het motorblok is bevestigd.
■ Hang de motor aan een takel. Voor motorophanging: 1,2 gebruik een touw van minimaal een lengte 150 Centimeter. terwijl in motoren 1,3 I 1.6 D De haken worden direct aan de bestaande hangers bevestigd.
■ Zet de achterwielen vast, trek de noodrem aan en breng de voorkant van de auto omhoog.
■ Verwijder de voorwielen.
■ Koppel de massakabel los van het achterste versnellingsbakdeksel.
■ Draai aan beide zijden van de vooras de moer los waarmee de wieltap is bevestigd en gebruik een trekker om de kogelpennen uit de fusees te drukken.
■ Trek de aandrijfassen uit het versnellingsbakhuis, links met speciaal gereedschap Opel-KM-460 1. Hang de verwijderde aandrijfassen op, ze niet laten vallen
■ Dicht de gaten van de verwijderde aandrijfas direct af, om olielekkage te voorkomen. Passende stekkers kunnen worden gekocht bij winkels die reserveonderdelen voor Opel-auto's verkopen. Als een van de aandrijfassen niet kan worden uitgetrokken, het is noodzakelijk om het deksel van het hoofdtandwiel los te schroeven en de snijder tussen de aandrijfas en de satellietpen te plaatsen, probeer de aandrijfas in te knijpen.
■ Verwijder de plug op het achterste versnellingsbakdeksel.
■ Verwijder de borgring van de hoofdasstomp en schroef de cilinderkopschroef in de pen.
■ Trek de hoofdas er zo ver mogelijk uit. Er kan een speciale Opel-KM-trekker worden gebruikt 556-1 En met een Kukko beugel of een geschikt gereedschap. De trekker wordt in het gat voor de dopschroef geschroefd.
■ Verwijder de linker motorsteun volledig.
■ Schroef het achterste motorsteunkussen los.
■ Schroef de kussensteun los.
■ Verwijder de resterende bouten waarmee de versnellingsbak aan de motor is bevestigd. Voor de nodige ondersteuning van de versnellingsbak zijn een speciale 0pel-KM-444B beugel en een hydraulische krik geschikt.
■ Laat de motor helemaal zakken, dat de versnellingsbak naar beneden kan worden verwijderd.
■ De versnellingsbak mag niet op de zijkant worden geplaatst, waarop de versnellingsbakasverbinding zich bevindt, ontkoppelingshendel koppeling, doos ontluchtingsschroef, achteruitrijlichtschakelaar of snelheidsmeteraandrijving.
De handeling van het installeren van de versnellingsbak wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde als eerder beschreven. Eerst moet je de achterste motorsteun bevestigen. Beide draadgaten moeten worden bewerkt met een M10 x tap 1,25. Aanhaalbouten gecoat met schroefdraadlijm worden vastgedraaid met een koppel 65 Nm. De bouten van de voorste motorophanging zijn vastgedraaid met het koppel 70 Nm. Steek de assen in het versnellingsbakhuis en druk op, totdat de uiteinden in de borgringen klikken. Bij het indrukken kun je jezelf helpen met een schroevendraaier, die tegen de verdikking van het gewricht moet rusten, niet de plaatwerk cover. Controleer de aandrijfasverbinding door eraan te trekken, of de borgring "op zijn plaats klikte".”. De aandrijfaszittingen moeten worden gesmeerd met versnellingsbakolie. De astapsmoer is vastgedraaid tot het koppelniveau 70 N m en vastgezet met een splitpen. Als de gaten voor de splitpen niet overeenkomen:, draai de moer vast. Steek de hoofdas voorzichtig in de koppelingsschijfnaaf en druk deze met geschikt gereedschap volledig naar beneden (bijv. Opel-KM-564), door vooraf de dopschroef in te draaien. Plaats de borgring op de hoofdasstomp. Door de plug in de achterklep van de versnellingsbak te schroeven, afdichtmiddel moet worden gebruikt. De afstand tussen het uiteinde van de ingeschroefde plug en het afdekoppervlak mag niet groter zijn dan 4 Mm.
Zet alle losgeschroefde of losse onderdelen vast. Om het oliepeil in de versnellingsbak te controleren, draait u de ontluchtingsschroef los (aan de rechterkant). Versnellingsbak is goed gevuld, als het oliepeil zich op de bodem van het gat bevindt.