De voorwielen zijn uitgerust met schijfremmen met zwevende remklauwen met één zuiger. De maat van de voorremmen is hetzelfde in alle automodellen

Op de achteras bevinden zich trommelremmen met automatische aanpassing van de bekkeninstelling. De achterremmen hebben verschillende diameters op de sedan en stationwagen

Een booster om de remkracht van het slot te vergroten (servo-), bevindt zich tussen het rempedaal en de rempomp De servo wordt geactiveerd door de onderdruk in het inlaatspruitstuk wanneer de motor draait.

Daarom, als de servo is beschadigd of bij het slepen van de auto:. je moet rekening houden met de noodzaak om meer druk uit te oefenen op het rempedaal. De lijnen van de voorste en achterste circuits zijn verbonden met de hoofdcilinder. De verdeling van de remcircuits is diagonaal. Alle automodellen zijn standaard uitgerust met een remkrachtregelaar

Noodrem (handleiding) werkt op de achterwielen en is verstelbaar vanaf de chassiszijde