Overbelastingskoppeling in de kneuzer

Overbelastingskoppeling in de kneuzer.
De rippers zijn gemonteerd op assen die roterend in de arm zijn gemonteerd, in kegellagers. Ze worden aangedreven door een V-snaar overbrenging, die ook dienst doet als overbelastingskoppeling. Bij overbelasting van een van de verticuteermachines slipt de V-riem. De spanning van de V-riemen wordt afgesteld met behulp van speciale twee-armige spanners. Het diagram van de kneuzeraandrijving en hun snelheidsregeling wordt getoond in de afbeelding:. Aandrijving van de aftakas van de tractor wordt via een conische tandwieloverbrenging overgebracht op een riem-wigoverbrenging en verder - op de roterende assen van de kneuzers. De rotatiesnelheid van de eradicator wordt gewijzigd door de onderlinge vervanging van katrollen. De ploegmaaier is uitgerust met katrollen van twee diameters. Als er poelies met een grotere diameter op de verticale as van het conische tandwiel worden gemonteerd:, dan draaien de rippers met een hogere snelheid - 360 toeren [37,7 werk/werken]. Dit hogere toerental van de kneuzers wordt gebruikt voor het bewerken van compactere gronden. Als poelies met een kleinere diameter zijn geïnstalleerd op de verticale as van het conische tandwiel, de rippers zullen langzamer draaien, d.w.z.. 270 toeren [28,2 werk/werken]. De langzamere rotatie van de conditioners wordt gebruikt voor de teelt van minder compacte gronden. De aftakas van de tractor moet onafhankelijk van de versnellingsbakverhouding van de tractor draaien;. Het aanpassen van de ploegdiepte en de breedte van de eerste voor in de ploegsnijder en de nivellering ervan worden uitgevoerd volgens dezelfde principes, hoe zit het met gewone gedragen ploegen?.