Opel verving de eerste generatie Vectra in een jaar 1988 goed gedragen, maar goede Ascona. Volgens de aannames van de fabrikant valt de auto niet op door enige extravagantie en blijft hij gemiddeld in de goede zin van het woord. De meest economische, maar ook de zwakste versie van alle geproduceerde is Vectra 1.7 diesel.
De carrosserie maakt de Vectra tot een van auto's als Primera en Mondeo. Het leidende principe is hier:: om niemand te ontmoedigen met snel verveelde extravagantie. Het harmonieuze silhouet verbergt een behoorlijk degelijke auto. Het interieur biedt gemakkelijk plaats aan vijf personen, hen voorzien van zeer fatsoenlijke reisvoorwaarden. Dankzij de zeer comfortabele stoelen kunt u vele uren reizen zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over de conditie van uw rug. Bovengemiddelde bagageruimte
van een capaciteit 530 liters maakt Vectra een goede vriend voor vakantiereizen.
Het opgeruimde dashboard trekt niet onnodig de aandacht van de bestuurder. Alle schakelaars, traditioneel zoals in elke Opel, zijn binnen handbereik geplaatst. Er is geen toerenteller op het dashboard van de dieselversie, maar de dieselmotor kondigt luid elke stap in hoge toeren aan. De modellen met stuurbekrachtiging zijn zeker fijner om te rijden. Auto's zonder auto zijn waarschijnlijk niet bevriend met vrouwen.
De eigenaren van Opel Vectra zijn overtuigd van een hoog veiligheidsniveau. En eigenlijk, ze zijn in dit opzicht uitzonderlijk verfijnd. Talrijke carrosserieverstevigingen en een slim geconstrueerde dragende schaal zorgen ervoor dat deze auto veilig uit gevaarlijke situaties komt.. Naast een hoog niveau van passieve veiligheid kenmerkt de auto zich echter ook door een grote voorraad aan zgn. actieve veiligheid. Dat heeft de Vectra onder meer te danken aan het precieze stuursysteem, goed afgestelde ophanging en effectieve en nauwkeurige remmen.