Das Lenksystem besteht aus einem Lenkgetriebe mit Zahnstangengetriebe und längenverstellbaren Lenkstangen. Das Lenkgetriebe lässt sich nicht verstellen, die an der Vorderwand der Karosserie befestigt ist.
Die Lenkstangen sind über wartungsfreie Kugelgelenke mit den Achsschenkeln verbunden, permanent mit Fett gefüllt.

Austausch des Lenkgetriebes

■ Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.

■ Scheinwerferwaschbehälter entfernen (Falls vorhanden).

■ Entfernen Sie das Massekabel vom Stoßdämpfer, da weitere Arbeiten in der Nähe der Lichtmaschine durchgeführt werden.

■ Trennen Sie die Lenkgestänge vom Getriebe. Schrauben Sie dazu zuerst den mittleren ab (kleine) Schraubensicherungs-Sicherungsscheiben Als nächstes die beiden Befestigungsschrauben der Stangen lösen und die Spreizklemme entfernen, Sicherungsscheiben, Distanzplatte, Stangen und runde Unterlegscheiben.

■ Wenn das Getriebe einen vorhandenen Schwingungsdämpfer hat, schrauben Sie die Schalldämpferschelle vom Getriebegehäuse ab, dann den schalldämpfer entfernen

■ Lenkgetriebe in Mittelstellung bringen. Lösen Sie die Schrauben der beiden Klemmen an der Lenkwelle und der elastischen Kupplung. Kupplung entlang der Lenkwelle nach oben drücken

■ Von jeder Getriebeklemme zwei Muttern abschrauben und mit Unterlegscheiben entfernen..

Das Lenkgetriebe wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut. Die Verzahnung muss sich in der Mittelstellung befinden (wie geradeaus fahren), Ebenso muss sich das Lenkrad in einer Mittelstellung befinden Neue selbstsichernde Muttern und neue Spreizklemmen verwenden Abschließend noch einmal die Mittelstellung des Lenkgetriebes prüfen