Lenkunterstützungsgeräte. In Fahrzeugen, bei denen die Vorderachse stark belastet ist, z.B. in Bussen, LKW, das Lenken der Vorderräder erfordert erhebliche Kraftanstrengung des Fahrers. Einige schwere Fahrzeuge verwenden hydraulische oder pneumatische Hilfsmittel, um die körperliche Belastung des Fahrers zu reduzieren. Bei einem solchen Fahrzeug ist das Lenkrad indirekt über das Lenkgetriebe und das Lenkstangensystem beide mit den Achsschenkeln gekoppelt., und mit speziellem Antrieb. Durch Drehen des Lenkrads beim Abbiegen wird der Aktuator aktiviert, die normalerweise auf Lenkgestänge wirkt. Beim Einschlagen der Vorderräder wirken somit die vom Fahrer auf das Lenkrad ausgeübte Kraft und die Kraft des Zylinders auf diese ein.. Gesamt, der Booster erhöht den axialen Druck auf die Längsstange, verursacht durch Drehen des Lenkrads. Diese Einrichtung wird erst aktiviert, wenn die gelenkten Räder geringfügig von der aktuellen Fahrtrichtung abweichen, es funktioniert also mit einer gewissen trägheit.