Kupplungsscheibe auf Schlag prüfen.
Die Kupplungsscheibe mit angebrachten Reibbelägen wird wie folgt auf Schlag geprüft: die richtig eingebaute Kupplungsscheibe wird von Hand gedreht und gleichzeitig der Schlag der Scheibe mit einer Messuhr gemessen. Der zulässige Rundlaufwert beträgt ca. 0,7 mm auf jedem 100 mm Klingendurchmesser. Abweichungen von der Ebenheit und Parallelität der Seitenflächen der Verkleidung können sein 0,5 Mm.