Het stuurassamenstel vervangen – Opel Kadett

TMP75A8-10Het stuurassamenstel vervangen

De hieronder beschreven stappen worden ook uitgevoerd wanneer de contactschakelaar moet worden vervangen (contactslot).

■ Schroef los 8 schroeven en verwijder de boven- en onderafdekkingen van de stuurhendel

■ Verwijder de slotcilinder, door de borgveer in de ontstekingspositie II . te duwen. Trek de kabelboom naar het contactslot.

■ Haal de vergrendelingen los en verwijder de linker en rechter hendel met de signaal- en ruitenwisserschakelaars uit de behuizing van de combischakelaar..

■ Ontkoppel de stekker van de bougie.

■ Plaats het stuur alsof u rechtdoor rijdt.

■ Draai aan de kant van de motorruimte de klemschroef op de stuuras los. Laat de klem bij de koppeling, waarvan verwijder de stuuras

■ Verwijder de bouten waarmee de asbuis aan de voorste carrosseriewand is bevestigd.

■ Schroef de asbuissteun onder het instrumentenpaneel los. Markeer hiervoor de gebroken kop van de speciale schroef

TMP75A8-11

en boor er een gat in. Steek een afgebroken bouttrekker in het gat en verwijder de bout.

■ Trek het gehele stuurassamenstel uit de koppelingsflens en leg het voorzichtig opzij

 

Een plastic afstandsstuk wordt losjes op de as geplaatst alleen voor asuitlijning. Voordat u de unit monteert, moet deze in de schachtbuis worden gestoken, trek het er dan uit.

De twee stuurwielspaken moeten bij de montage symmetrisch naar beneden wijzen, en de klembout op de stuuras nemen de bovenste horizontale positie in.

Het stuurassamenstel moet spanningsvrij worden gemonteerd. Leid de stuuras daarom voorzichtig in de koppelingsflens, tot het contact van de pijphouder. Schroef vervolgens de buisbeugel losjes op het dashboard, de buishouder aan de voorwand van het lichaam en de klembout op de as.

Installeer een speciale schroef aan de linkerkant van de beugel, totdat haar hoofd gebroken is, aan de rechterkant een nieuwe zelfborgende moer met een platte ring en een veer erin draaien. Draai de buisklembout vast. Trek de stuuras omhoog, totdat het op het kogellager rust en draai de klem op de as vast, met behoud van het aanbevolen koppel.

Druk de eerder geplaatste kunststof ring uit de buis Voer de overige montagestappen uit. Controleer tot slot de middenstand van het stuurhuis