Het bedrijf Waverley bouwde door de jaren heen auto's 1910-31 (sommige bronnen zeggen doen 1935 jaar). Aanvankelijk werden de auto's geassembleerd uit Franse componenten, voorzien van een tweecilinder JAP V-motor. Na de Eerste Wereldoorlog werden de meeste Franse componenten vervangen door binnenlandse productie, tot halverwege de jaren 20. leiden tot een volledig Brits ontwerp met "echte Britse zescilindermotor".

Model 16/50 goed uitgerust met een dergelijke motor, in lijn, kopklepper met een capaciteit 1990 Coventry Climax ccm werd geproduceerd tussen 1925-30. De auto was uitgerust met een vierversnellingsbak met een hendel aan de rechterkant van de bestuurder.

De toeristische versie ontwikkelde snelheid 95 km/u, Een sportmodel met een verhoogde compressieverhouding ontwikkelde een snelheid tot 120 km/u.