BENZINPUMPE

In Fiat Uno Autos wurde eine Membran-Kraftstoffpumpe verwendet, am Motorblock befestigt und über einen Nocken auf der Nockenwelle oder Zwischenwelle angetrieben.

Überprüfung der Kraftstoffpumpe

Die Ursache für eine unzureichende Kraftstoffversorgung des Vergasers kann ein Ausfall der Kraftstoffpumpe sein. Also wenn es "ruckeln" gibt” Motor, verursacht durch zu schlechte Stromversorgung, dann solltest du auf jeden Fall zuerst die Kraftstoffpumpe überprüfen, bevor du zum Vergaser übergehst. Das Verfahren ist unten dargestellt.

■ Reinigen Sie den Filter unter der Abdeckung der Kraftstoffpumpe.

■ Ziehen Sie die Schrauben fest, die die beiden Pumpenhälften verbinden. Keine der Schrauben darf sich lockern, da hierdurch Luft angesaugt werden könnte.

■ Die Kraftstoffleitungen zur Pumpe dürfen nicht verstopft oder geknickt sein. Die Kabel müssen am genauesten überprüft werden.

■ Ersetzen Sie den Kraftstofffilter (wenn).

Wenn diese Behandlungen nicht helfen, dann nimm es wie folgt: Überprüfen Sie den Kraftstoffstand im Vergaser, den Förderdruck der Pumpe messen, reparieren oder einfach austauschen.

Der Pumpenenddruck sollte 0,20 . betragen…0,30 Bar (200…300 hPa) bei Drehzahl 4000 U/min (als Minimum wird angenommen

0,17 Bar). Zur Kontrolle des Förderdrucks sollte zwischen Pumpe und Vergaser ein handelsübliches Manometer angeschlossen werden. Gewünschte Motordrehzahl einstellen und Druck ablesen. Der Grund für den niedrigen Druck kann sein:

- beschädigtes Ventil im Körper (Pumpe ersetzen),

– geplatztes Diaphragma (ersetze die membran).