L'avantage du convertisseur de couple est la connexion flexible du moteur avec la transmission de la voiture et un excellent amortissement des vibrations et des impulsions de torsion. La voiture peut rouler à une vitesse arbitrairement basse dans n'importe quel rapport sans crainte, que le moteur s'arrête. L'inconvénient du convertisseur de couple est le glissement constant, ce qui entraîne une consommation de carburant plus élevée que lors de l'utilisation d'un embrayage à friction conventionnel. Autrement, pour permettre de changer la transmission dans la boîte de vitesses normale, un embrayage à friction supplémentaire doit être utilisé, débrayé pendant les périodes de quart, ou une boîte de vitesses à engrenages planétaires (planétaire) ,qui peut être commuté sous charge.