Cric à cliquet de charrue.
Levage de la charrue en position de transport et abaissement en position de travail Il s'effectue mécaniquement au moyen d'un relevage automatique à cliquet. Une roue de champ est utilisée pour conduire cet ascenseur. L'extrémité de l'axe de manivelle de cette roue est un manchon, dans lequel un arbre court avec une manivelle est monté. La roue de champ de la charrue est montée sur une extrémité de ce rouleau. La roue à rochet tourne avec le moyeu de cette roue, formé d'un seul tenant avec ce moyeu. A proximité immédiate de la roue à rochet se trouve un rochet relié à un disque à deux crans alternés. Le disque est coincé dans l'arbre et ne peut tourner que, lorsque le cliquet s'engage avec la roue à rochet rotative. La manivelle tourne alors aussi, qui forme un tout avec le rouleau. En tournant, la manivelle agit sur la tige soulevant le châssis de la charrue. Si la manivelle fait un demi tour, le châssis de la charrue est relevé en position de transport, et si la charrue sous son propre poids s'enfonce dans la charrue établie (avec une broche manuelle) profondeur de travail, la manivelle fera un demi-tour vers le bas. Pour verrouiller la charrue dans la position désirée (transport ou travail) un rouleau est utilisé, qui est situé à l'extrémité du levier de verrouillage à deux bras et est chargé par ressort contre la circonférence du disque de levage rotatif. À l'époque, quand la lame a fait un demi tour, le rouleau va rouler dans l'encoche du disque et dégager le cliquet de la roue à rochet.
Le châssis de la charrue sera alors verrouillé dans l'une des deux positions possibles: en position de transport ou de travail.