Jouer en crémaillère. Dans les véhicules équipés d'engrenages à crémaillère et pignon, le jeu de l'appareil à gouverner est ajusté en tournant la douille excentrique, dans lequel l'arbre de transmission est monté, relié à l'arbre de direction. En cas de jeu excessif dans les articulations individuelles de la tringlerie de direction, en principe, ces articulations doivent être remplacées par de nouvelles. Parfois, il est possible d'éliminer dans une certaine mesure le jeu entre les coupelles et la goupille en serrant le bouchon fileté, en appuyant sur la tasse, ainsi que parfois en tournant la rotule de 90°. Dans l'articulation des bielles de direction, le jeu peut être réduit en serrant l'écrou crénelé, qui doit ensuite être sécurisé avec une goupille fendue contre le dévissage spontané pendant la conduite.