Attacher la charrue.
L'attelage de charrue est situé dans sa partie avant. Il est utilisé pour connecter la charrue au tracteur. L'attelage se compose d'une traverse fixée au châssis de la charrue, poutre longitudinale - la soi-disant. barre de traction, faisceau oblique - le soi-disant. jambe de force raidissant la poutre de remorquage, un crochet d'attelage et un fusible montés à l'extrémité de la poutre de remorquage. Le fusible sert à déconnecter automatiquement la charrue du tracteur en cas de résistance excessive au fonctionnement.
Le fusible le plus simple est un fusible circulaire, qui est cisaillé lorsque la résistance admissible est dépassée, qui déconnecte la charrue du tracteur. schéma de fonctionnement d'un fusible à ressort. Au moment de la surcharge de la charrue, le ressort de sécurité est déformé, et le crochet glisse hors du joug, qui permet à la charrue de se détacher du tracteur. Pour repositionner le crochet en position horizontale, le joug doit être replié. Le labour peut alors être refait, lorsque l'obstruction est supprimée, qui a causé la surcharge. Les conditions de travail les plus favorables pour la charrue et le tracteur sont alors, lorsque le timon de la charrue est positionné dans la ligne de résistance de la charrue passant par le centre de la largeur de travail de la charrue et est accroché sur l'axe longitudinal du tracteur. Ce mode d'attelage de la charrue au tracteur n'est possible que pour les charrues d'une largeur égale ou supérieure à celle du tracteur.