Remplacement du booster

■ Retirer le maître-cylindre

■ Dévisser l'écrou borgne fixant le tuyau d'aspiration.

■ Déposer le réservoir de lave-glace.

■ Dévisser le contacteur de feu stop du support de pédale.

■ Déconnecter le ressort de rappel de la pédale de frein.

■ Retirer la protection de l'axe du piston suiveur et retirer l'axe.

■ Retirer les trois écrous fixant la base du rehausseur à la paroi avant de la caisse. Si la voiture est équipée d'un mécanisme de direction assistée, au lieu d'écrous, dévissez le boulon inférieur derrière les conduites d'huile avec la clé articulée.

■ Retirez le booster avec la base de la paroi du corps

■ Placer la base dans un étau et dévisser les écrous qui maintiennent le booster

■ Retirez la bague d'étanchéité en caoutchouc.

■ Retirer la sécurité du piston de l'élément de réglage en faisant levier.

■ Retirer la fourche avec goupille.

■ Dévisser la douille de réglage de la tige de piston et la retirer.

■ Dévisser l'écrou hexagonal.

Le montage du booster s'effectue dans l'ordre suivant.

■ Serrer le nouveau dispositif de support dans un étau avec protège-mâchoires.

■ Placer l'écrou hexagonal et la douille de réglage sur le poussoir de piston.

■ Insérer la fourche dans le fourreau et monter le verrou

■ Alignez la douille de réglage de cette manière, qu'il existe une distance entre le dispositif d'assistance et l'axe du trou dans la fourche 278.5 Mm.

■ Placer l'anneau en caoutchouc sur le booster.

■ Appliquer le couple 22 Serrer les écrous suivants N m: l'écrou inférieur qui relie la base gauche au support sur le servo, les deux écrous sur l'entretoise sur la base droite, nouveaux écrous autobloquants sur les servos et base sur la jambe de force, l'écrou supérieur du support gauche.

■ Serrer le maître-cylindre au servomoteur 18 N • m.

■ Serrez l'écrou borgne du tuyau d'aspiration au couple 15 Nm.

■ Insérez la goupille et le poussoir de piston dans la pédale et les fourches, insérer le dispositif de sécurité et accrocher le ressort. Le ressort agit dans le sens de l'appui sur la pédale

■ Insérez et tournez le contacteur de feu stop. Avant cela, tirez l'actionneur de commutation aussi loin que possible.

À la fin de toutes les activités, vous devez purger le système de freinage.