Système de graissage centralisé. Le système de graissage centralisé alimente en huile les articulations, m. dans. suspension avant et crémaillères de direction. Le système se compose d'une pompe avec un réservoir d'huile, fil principal, dispositifs de dosage et conduites d'huile. Après avoir appuyé sur la pédale de graissage central, la pompe pousse l'huile à travers le conduit principal vers les doseurs. Lorsque la pression sur la pédale cesse, la pression dans la ligne principale chute, et la pression de l'air comprimé dans la chambre de dosage force l'huile de celle-ci vers le joint lubrifié. Appuyez 2 à 3 fois sur la pédale de graissage centrale, faire des pauses claires entre les appuis. Cette opération peut également être effectuée pendant la conduite. Les tuyaux d'alimentation en huile dans les coudes sont connectés de manière flexible avec des tuyaux en caoutchouc. Avec une usure excessive des raccords lubrifiés, le jeu est si grand, que l'efficacité de lubrification est faible. Pour cette raison, certaines entreprises choisissent de ne pas introduire la lubrification centrale du train de roulement. Le système de direction est lubrifié conformément au manuel d'utilisation du véhicule donné.