Cela arrive souvent sur le terrain, que les opérateurs d'équipement moins expérimentés ajoutent des huiles pour engrenages à l'huile moteur pour améliorer la « graisse ».” ou pour améliorer la compression dans les moteurs en panne. Cela provoque une réduction générale des propriétés du pétrole et une augmentation rapide des dépôts de carbone, et globalement, cela raccourcit la durée de vie du moteur. Certaines unités de construction consomment, malgré la réglementation, des huiles moteur de haute qualité pour lubrifier les parties externes des engins de chantier, les pièces, qui doit être lubrifié avec de l'huile ou de la graisse pour machine. Une telle économie signifie un gaspillage criminel d'huiles moteur de haute qualité et conduit à l'usure rapide des pièces de la machine. Il arrive aussi que les mauvais lubrifiants soient utilisés, comme par exemple. utiliser des graisses destinées aux roulements pour lubrifier les engrenages ouverts ou d'autres types de roulements, mauvaise utilisation de l'huile de cylindre, etc.. Lors de la sélection des huiles et graisses pour un équipement donné, se référer aux instructions de lubrification fournies, demander conseil au CPN, dans le cas des véhicules à moteur, reportez-vous au « Tableau d'application des produits pétroliers ».” RPC. La question de la régénération de l'huile est également un enjeu de la plus haute importance. L'obligation de restituer les huiles usagées de haute valeur pour la régénération n'est souvent pas respectée et est utilisée à des fins secondaires, par exemple.. pour la lubrification des parties externes de l'équipement, imprégnation du bois, etc.. Ces symptômes de gaspillage doivent être combattus de manière décisive. Organiser la collecte des huiles et graisses usagées selon leur regroupement et les envoyer au CPN pour régénération. ça arrive souvent, que les travailleurs qui lubrifient manuellement les pièces de l'équipement ne font pas négligemment, provoquant l'écoulement d'une partie importante du lubrifiant du point lubrifié à la base de l'équipement ou de ses pièces, qui n'ont pas besoin de lubrification. Les quantités d'huiles et de graisses fournies doivent tourner dans les limites assurant le fonctionnement normal de l'équipement. Un symptôme courant est la suralimentation en huile, cylindre pour cylindres de machines à vapeur. Cela gaspille de l'huile de cylindre coûteuse et réduit le temps de fonctionnement de l'équipement à vapeur par la formation de dépôts sur les segments de piston et la formation excessive d'alésages.. Evitez également la sur-lubrification des roulements dans un boîtier étanche, ce qui non seulement conduit à une utilisation excessive du lubrifiant, mais présente la possibilité d'endommager les roulements.