Le pincement des roues avant directrices. Le pincement des roues avant directrices est la disposition des roues avant, dans laquelle la distance entre leurs jantes est moindre à l'avant qu'à l'arrière. Le pincement des roues est mesuré en millimètres à la hauteur de l'axe de leur rotation, avec l'alignement des roues en ligne droite. Le pincement des roues assure leur roulement parallèle pendant la conduite, lorsque des forces agissent sur les roues pour les incliner vers l'extérieur. Cette position des roues empêche les pneus de glisser sur la surface de la route, ainsi, il réduit l'usure de leurs bandes de roulement et prévient les accidents. Un pincement correctement réglé des roues avant a une grande influence sur l'usure des pneus et sur la tenue de route de la voiture, et les roues sont réglables en changeant la longueur de la barre transversale. Les extrémités de la barre transversale sont terminées par un boulon fileté, vissé dans la douille du boîtier de la goupille sphérique. Après avoir desserré les écrous, vous pouvez dévisser le boulon du manchon et modifier la longueur de la tige. Si le pincement est trop petit, la barre transversale doit être allongée, donc dévisser des extrémités, quand il est trop grand - la barre doit être raccourcie, le visser dans les pointes.