Dans chaque véhicule, à la fois au repos et en mouvement, il y a un système de forces, qui doit être équilibré statiquement et dynamiquement. La tâche de la suspension est de transférer toutes ces forces. Ils comprennent, entre autres: poids du véhicule, forces de freinage, forces transversales, réactions des roues aux irrégularités de la route. Comme tu peux le voir, la suspension a plusieurs rôles à jouer, mais le plus important est d'assurer la stabilité du véhicule, sa maniabilité.

Il existe plusieurs types de suspension, mais dans chacun on peut distinguer des éléments élastiques (ceux-ci incluent des ressorts à lames, ressorts, barres de torsion, systèmes pneumatiques) et des éléments guidant et reliant la structure porteuse aux roues du véhicule. Les maillons les plus courants sont les triangles, c'est-à-dire des leviers qui permettent de déplacer les roues dans différents plans.

Suspension de voiture indépendante – C'est le plus populaire, type de suspension utilisé dans le plus grand nombre de véhicules. La solution c'est ça, que chaque roue peut se déplacer indépendamment des autres – d'où le nom.