Pourquoi l'hiver?
Pendant la période hivernale, quand la température descend en dessous 5-10 degrés Celsius les pneus d'été commencent à perdre de la traction. La bande de roulement de ces pneus est en caoutchouc adapté pour fonctionner à des températures positives (propriétés d'adhérence et taux d'usure optimaux) et lorsqu'ils durcissent sous l'influence des basses températures, la bande de roulement réduit progressivement l'adhérence au sol. La forme de la bande de roulement des pneus été est adaptée à la conduite sur sol sec ou mouillé et n'offre pas la bonne adhérence sur neige molle. Donc, pour assurer une conduite hivernale en toute sécurité, des pneus spéciaux sont utilisés, appelés pneus d'hiver,